全球集装箱海运市场在6月初明显升温。Drewry世界集装箱运价指数（WCI）显示，6月第一周全球集装箱运价环比上涨23%，达到3,433美元/FEU，创下2026年以来最大单周涨幅。亚洲—欧洲航线和跨太平洋航线成为本轮涨价的主要推动力量，传统旺季尚未完全展开，订舱和舱位压力已经提前显现。

在浙江省金华市金东区一家自控提花编织机生产企业车间内，工人正在赶制外贸订单产品。杨梅清摄（人民视觉）

对于二手设备、二手奢侈品这类普遍无进项票的出口商家，市采通 1039 是目前唯一能替代高风险买单出口的阳光合规路径：免增值税、核定低税负、自主安全收汇、二手品类专属报关风控，在 2026 严监管大环境下，把过去灰色的出口生意转为长久稳定、无刑事隐患的正规经营模式

2025 年国税 25 年 15 号、17 号公告落地执行，海关、税务、外管局、银行四方数据穿透联网，二手工程机械、二手奢侈品、二手纺织设备等品类赖以生存的买单出口灰色通道被全面封堵，货代、报关行不敢承接买单业务，大量商家货物积压、订单流失。 二手货行业天然存在上游采购无进项发票、带品牌知识产权、零散小批量出货三大行业死结，传统 0110 一般贸易门槛高、成本高，唯有依托常熟国资市采通平台落地的 1039 市场采购贸易，形成全链路闭环合规解决方案，是二手品类出口唯一可持续阳光路径。

常熟 1039 市场采购贸易依托高额度对公外币账户、无票免税、低核定税负、全国异地报关、一站式数字化平台五大优势，完美解决中小无票出口商家结汇受限、报关缺票、资金不安全三大核心痛点。

金税四期银税关汇数据全面互通，以往靠买单出口投机取巧的模式彻底失去生存空间。三种出口通道在合规、税务、收汇、通关、额度、适用行业上差异巨大，外贸老板、跨境卖家可根据自身货源、订单规模直接对号入座。

核心定性：金税四期是 “数据照妖镜”，而非单纯加大稽查力度

随着金税四期 “以数治税” 体系持续完善、《税收征管法》修订推进、跨部门数据互通常态化，私募基金行业监管不再单一核查发票，而是全链路穿透校验备案信息、工商股权、证券交易资金、收益分配、个税申报完整业务链条。结合近年多地私募大额追缴税务判例，梳理私募运营岗必须落地的六大核心管控要点，提前规避巨额补税、滞纳金风险。

你现在不排查，等系统自动标记了再找律师——代价往往是现在的几倍。

出口退税是国家给予外贸企业的合法政策红利，但买单配票属于明确涉税犯罪行为。 2026 年金税四期以数治税全面落地，资金、库存、物流、发票、海关数据无死角交叉比对，不存在任何操作空间。 短期靠买单配票赚取的额外退税，本质是透支企业信用、法人人身自由的巨大隐患。区分自身货源票据情况：有完整进项票走 0110 合规退税，无票小额散单、二手品类走 1039 市场采购贸易，摒弃一切灰色买单操作，才是外贸长期稳定经营的正道。