不少工厂老板跟我说过一样的难处：我们供货拿不到进项票，根本做不了跨境出口，退税那一套跟我们没关系。上一期聊的 9810 离境退税，针对的是账证齐全、能开票的企业。今天这条，专门给拿不到发票的小厂、批发商讲，没票也可以合规出货、正常收汇，不用冒灰色渠道的风险。

之前讲 9810 的时候，就有人来问，那种模式好看是好看，但前提是要有进项票。很多做小商品的，货源来自各个摊位、农户，对方开不出票，退税这条路走不通，货想发出去就很头疼。 今天说的市场采购贸易，海关代码 1039，在义乌跑通十几年了，是全国通用的正规试点模式。

很多小商品订单天生就是杂、小、批次多，一个柜子里几百种货，从几十家商户凑起来。这种场景硬要挨个去拿增值税发票，几乎不现实，开票成本甚至比货本身还高。没有进项票，按一般贸易的规则，要么要承担高额税负，要么只能去走买单这类灰色路子，风险很高。1039 就是专门为这类场景设立的正规通道，依据海关总署 2019 年 221 号公告，在认定的市场集聚区采购商品，单票报关货值不超过 15 万美元，完成备案之后就可以走这个模式出口。简单理解，政策接纳这类无票货源，但是要在指定市场采购、走官方联网平台、如实申报。

它的几个核心优势，都是实实在在解决小微商家的痛点。 首先是增值税免征不退。很多人会拿来和退税对比，这里要分清，退税是建立在上游已经完税、有进项发票的基础上。1039 模式上游没有开票，所以直接免征增值税，不存在退税环节，刚好解决无票的卡点。

收汇也比一般贸易灵活很多。常规贸易是谁出口谁收汇，1039 放开了这个限制，外贸公司、供货商、个体户都可以收外汇，也支持人民币结算。个人可以凭交易信息结汇，不占用每年 5 万美金的便利化额度，对小老板来说，货款合规回到自己手里，这点很关键。

报关申报做了简化。一票货超过 5 个品类，只需要申报货值最高的 5 项，剩下的可以按税则章号合并申报，几百个品种拼柜，报关单上不用逐条罗列。同时支持全国一体化通关，货物不用拉到试点市场所在地，国内任意口岸都可以申报出境。

门槛也比较友好，个体户就能参与。只要在试点市场完成备案，经营范围包含市场采购相关进出口业务，把商务、海关、税务、外汇和联网平台的备案做完，几天就能办好，异地也可以代办。

这里要重点留意 15 万美元这条红线。单票报关上限就是 15 万，刚好卡线没问题，超出就不行。 货值不够的，可以多家拼柜，各自控制在限额以内。如果一单货超过额度，不能简单把同一批货拆成两票来规避，这是明令禁止的。可以拆分真实的出运批次，超出部分走一般贸易。平台里面货、单、资金三流留痕，每一笔货源、组柜、资金流向都能追溯。说到底，1039 服务的是小微零散订单，不是用来给大额大宗货物避税的通道，几十万的杂货小单合适，大额整柜货还是走一般贸易更稳妥。

全国现在一共有 39 个市场采购试点区域，各地规则大体一致。不少商家已经把跨境电商和市场采购结合起来，线上直播、店铺接单，用 1039 通关，对一些特殊贸易的收结汇堵点，也可以依托配套银行方案去理顺，线上成交的订单，一样可以合规报关。

不同业务，对应不一样的出口通道，没有好坏，只有适不适合。有进项票、发到海外仓的，可以考虑 9810；无票、品类杂、单票控制在 15 万美金以内，优先 1039；有完整进项票、货值大的大宗货物，走一般贸易；电商小包直邮，适合 9610 零售出口。选错通道，不只是麻烦，直接就是不合规。

有几个高频踩坑点一定要避开。 不要为了卡额度人为拆单，同一批货拆分多票申报，平台数据一比对很容易核查出来，属于海关违规，严重会影响企业信用。 不是所有货都能走 1039，负面清单里的管制品、危化品、限制出口商品都不行，出货前先核对商品目录，不要轻信代办说什么货都能报。 还有一点，1039 本身就是用来替代买单出口的，不要借别人的备案资质出货，货、订单、资金对不上，就是买单，连带风险很高，想做就自己去完成备案。

如果你打算落地，可以先简单捋几件事。 看看自己的货源适不适合，再联系当地试点的市场采购服务中心或者靠谱货代，问清楚个体户备案流程，确认你的商品能不能走试点。翻一翻过往订单，看看有多少小单、无票货源符合条件。 如果现在还在靠买单做跨境直发，趁早换成正规渠道。也可以把这篇转给还在因为开不出票不敢接外贸单的同行。